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美国是中国出口电商卖家的最主要市场，但自年初以来不断升级的贸易摩擦也给卖家带来了不少困扰，尤其是近期“美国宣布退出万国邮联”的消息更是引爆了整个跨境电商行业，也给即将到来的年终旺季蒙上一层阴霾。


而在中美双方持续拉锯的过程中，越来越多中国跨境电商卖家将目光和资源投向了东南亚等新兴市场，抢占新市场、新机遇的同时，也减小对于美国市场的依存度。DHL电子商务也于近日宣布，与东南亚电商平台Shopee达成合作，携手助力中国卖家将跨境业务拓展至泰国及东南亚其他市场。


邮政体系并非唯一选择，美国“退群”卖家或迎来新机遇


“2018年年初，全球物流体系、邮政体系出现了重大的改革，与此同时欧美等目的地的国家针对中国卖家的合规性要求、税务法务要求，也提出了更高的标准，可以说2018年整个跨境物流行业乃至跨境电商行业都处在一个转型期。而近期‘美国启动退出万国邮联程序’实际上也是整个邮政改革的一部分。”DHL电子商务大中华区&北亚区董事总经理郑挚讲道。


他表示，对于中小卖家来说，“美国退出万国邮联”可能会在短期内给其带来一定的成本压力，但邮政体系并非是卖家的唯一的选择，且“美国退出万国邮联”的期限至少要到2020年实行，也就是说整个2019年，物流服务商有充足的时间去开发更多优质价格中等的物流专线去帮助卖家解决这样的问题。同时卖家也可以更加积极地去关注一些新品、新市场，去寻找新的机会。


Shopee跨境业务总经理刘江宏也表示，中国的跨境电商卖家是市场嗅觉非常敏锐的群体，每当市场出现一些新的趋势变化时，中国卖家都能及时的抓住机会做出反应。“从我们这边观察到的情况和一些数据的表现来看，2018年中国卖家对于东南亚市场以及Shopee平台的关注度和意愿度都有很大程度的提高，今年旺季开始前，很多卖家已经把Shopee放到他们的备货名单中去了。美国市场不再是他们唯一的选择。”


东南亚市场持续升温，2018年旺季或突破新高


郑挚表示，“美国宣布退出万国邮联”，对中国跨境电商卖家在2018年旺季的运营，可能并不会产生大的影响。但从当前整个跨境物流行业的包裹量及运力来看，美国市场总体增长虽然存在，但势头却不像2016年、2017年那样强劲，比如在航空运力方面，美国线路以及欧洲一些主流的市场线路的运力较往年还是比较充裕。而从全球整体的物流运力情况来看，东南亚等新兴市场地区却要比往年火爆的多。


“从我们当前的包裹量，以及我们和卖家的交流中，可以看到2018年中国跨境电商卖家的备货更趋理性，尤其是海外仓的备货也更趋谨慎。但从全球市场的短期的发展趋势来看，整个跨境电商行业还是保持着高速的增长的，但后期增长的‘爆发力’是否会较往年更加强劲，和电商平台的引导、促销是分不开的。”


刘江宏表示：“近几年东南亚市场一直处于高速的发展，预计2018年旺季会更上一个新高。同时我们也发现，东南亚市场在高速发展的过程中，整个服务生态也在不断的完善。比如，物流方面，DHL电子商务在马来西亚、越南、泰国等地都有做相关的投入和布局。所以，我们不单是能在网上完成跨境的交易，更重要的是在交易背后所有的服务商能把交易的完成度和满意度做到极致，这才是帮助一个地区电商健康发展的持续性动作。”


除此之外，东南亚国家的特点就是语言众多、民族众多，不同国家一年四季都有购物高潮，针对这样的市场特点，Shopee也在一年的12个月都安排了针对性的大促活动。


“9月、10月、11月、12月四个大促是我们下半年的重头，针对今年东南亚市场的火爆态势，我们在6月份就针对中国卖家推出了‘200万充电计划’，对意愿度高的卖家提供培训和资金扶持，帮助他们备战旺季。同时Shopee每一个大促前都会有一个预热，在预热期间，Shopee会针对性的对某一个品类在某一天推出一个频道性的大促，卖家都会在这样的预热活动中得到流量上的扶持，最终销售的高潮会在大促当天爆发。”


（文/TopSeller123 张毅）