跨境电商与资本的结合由来已久,无论是早期的新三板浪潮,亦或是后来依靠A股市场借壳上市,或多或少都遇到过问题,其中与资本方对赌协议的完成情况尤为严重。为了尽可能完成指定业绩,每年Q4卖家们都会牟足劲做好各项布局,特别是如若前三季度的整体运营未能达到年初预期,那么Q4面临的压力可想而知。近日就有卖家向雨果网爆料称,行业某些大卖家目前在市场上疯狂向货代揽货,一天甚至高达几万票,可能是为了Q4冲业绩而的“骚操作”。但事实真是如此吗?大卖家疯狂收货的苦衷不无意外,针对大卖家收货的行为,多数卖家猜想的都是,“与完成对赌协议相关”。但至于为什么如此操作,却没人能说清其中的逻辑。而在采访中雨果网了解到的另一个答案,似乎将真相指向了另一个方向。卖家告诉雨果网,最近美国路向的物流会比较堵,走小包时效无法保障,一些卖家就会通过包机的方式,来缓解这个物流压力,但是包机需要满足一定的货量,货量不够,就会找货代来凑量。“我们自己的操作就是物流分两段走,一段是本地到美国的头程,另外一段是美国本土的最后一公里。分开操作,不仅时效快,且价格也更低。当然,一些物流公司也有这样的套餐,但是总体上会比较贵一点。”该卖家向雨果网透露道。这一说法也得到另一个行业人士的证实,他表示,最近大卖的这些收货的行为,有点像卖物流账号的操作。“物流公司给到大卖家的账号价格是比较优惠的,但是也有量的要求。比如大卖家作为物流公司的大客户,物流公司给到的优惠是每件货6元,前提是保证今年的整体货运量要达到10亿的规模。但是大卖家预判到今年只能做6、7个亿的规模,这样可能来年的物流价格就会面临上涨。为了保住物流账号的优惠幅度,大卖家就会大量的在市场上揽货,再通过自己的账号、渠道发出去,以此凑量。”该业内人士解释道。而对于被收货的卖家来说,通过大卖家的物流账号发货,价格会更便宜。比如市场价格是每件10元,而通过大卖家的物流账号,却可以拿到6元每件的优惠价格,甚至大卖家可以将这个价格抬高到7元块,不仅保了账号,还能从中赚取物流的价格。通过“收货”行为刷业绩,是否靠谱?“大卖家通过收货的方式,完成对赌协议。这点其实是不太成立的,充其量就是为了以此拿到相关的出口优惠补贴。”跨境电商某投资人讲道。他表示,跨境电商企业的对赌协议,通常赌的是营收和净利润,通过物流渠道走更多的货,主要是增加物流成本,而对赌协议没有赌成本之说法。“大卖家把别人的货收过来,通过自己的物流渠道走掉,然后物流公司开票给卖家,就算是被收货的卖家不要物流票据,大卖家最终增加的还是物流的成本支出,跟最终的营收、利润没什么关系。除非是那些被收货卖家的最终的销售额也归大卖所有,但一般肯定没人愿意,且货进哪个仓,就归属哪个店铺销售。所以不存在通过所谓的刷业绩。”该投资人补充道,其实大卖的“收货”操作也有很大的风险,比如说“偷重量”、“分仓”等带来的账号审核,或许会直接造成其物流账号关停。偷重量。大卖家在收货的时候,不会一件件的称重,如果对方包裹重量低报的比较多,在物流公司审查时,发现“偷重”比例过高,该物流账号就可能面临被关闭的风险;分仓。作为大卖家,可能在全国多处都有分仓。但如果分仓过多,物流账号会引发审核;如果分仓过少,大卖家收货涉及到异地卖家时,货物入仓的成本就会增加。“关键问题在于,卖家有多少个分仓符合标准,并没有明确的界限。有的卖家可能有10各分仓也没问题,有的卖家可能超过6各分仓就会被认为不合理。物流公司针对不同的客户给予的优惠政策也有差异,对于大卖家这种单个的客户,一般给的优惠政策会更友好,但如果发现卖家用这个账户去揽货,就证明其没达到物流公司认可的资质水平,其物流账号就会面临被关停的风险。”上述投资人表示。通过刷单提升业绩,是否可行?既然资本方和大卖对赌的是业绩和利润,那是否可以通过刷单的方式,直接提高业绩来完成对赌协议?业内人士表示,所谓的刷单冲业绩,要分平台和自建站两个渠道来看。“从操作上来看,两个渠道刷单冲业绩,或许可行,但细细推敲,也均有不妥之处。”若从平台角度来看的话,且不说现在各平台对于刷单等违规操作的严打,光是利润一项就将平台刷单变为不可行。“委托别人,到亚马逊购买你店铺里的产品当然是可以的。但通过这样的方式你能刷多少?当前,电商公司的净利润一般在8-15个点之间,如果完全合规运营的可能利润会更低。如果在亚马逊平台上刷单,单是平台抽佣就高达十几个点,一些特殊的品类抽佣还会更高,再加上仓储、物流、运营等,综合成本可能就要高达三四十个点。如果想刷一个亿的业绩,光成本就得大几千万,所以一般是不会有人傻到去平台刷单的。”至于自建站的渠道,系统是自己的、规则是自己的,拿出资金直接找海外第三方来交易,基本上也没什么成本,甚至连真实的交易都不需要。包括上述提到的“收货增加的物流成本”,也可以并入到自建站的仓储数据报表中,因为库存帐也都是自己做的。由此看来,自建站刷单的确可行。“如果真从审计的角度去查的话,这些都是可以查出问题的。”上述业内人士讲道。比如从客户的维度来看,如果自建站的大部分订单都是由少部分人完成的话,就有理由怀疑——首先,一个B2C的自建站复购率和客单价不会那么高;其次,如果要把刷单的客单价控制在正常范围,就得找大量的海外买家来刷单,这是比较难操作的,也比较难管理的。除此之外,从物流、包括发货的货品等细节都可以看出端倪。“但凡作假,一定会有逻辑上的冲突,不然就玩不大。除非像SheIn这种品牌知名度比较高的自建站,可能客单价、复购率会高。”还有什么方式可以快速提升业绩?刷单走不通,那是否可以直接并购账号,把别人的业绩并入到自己的报表中?比如说,两个卖家关系好,一家需要完成对赌的协议,把另一家账号放到其名下冲业绩,这样两家的营收数据是可以并到同一个财务报表中来的。卖家可以声明:“因为开店原因,某个账号、店铺实际上是属于自己的。”“上市公司对赌的时候,肯定要经过第三方的独立审计。企业一旦进入一个合规的范畴,其账上资金是没那么容易拿出来的。并且短时间内一下产生如此大的业绩量,也会产生一些问题——比如‘这个账号从什么时间开始属于你的?’‘为什么以前没有这个账号?’,这些是很难解释清楚的。”该业内人士讲道。当然,也有一种情况就是投资方在签订对赌协议时,同意卖家通过投资的方式来增加业绩。卖家就可以正大光明的,通过合法合规的方式来收账号、并表。比如一个有对赌协议在身的卖家,现在邀请别的卖家入股,把双方账号营收并在一起。并支付相应的对价给对方。如果说对方的P/E(静态市盈率)已经给到了20,也就是按照当前的净利润来算,要20年才能收回投资成本,等于一次性把对方20年赚的钱付给他,直接买断。“正常并购时候P/E可能在5-15倍,第一次的PE大概是10倍左右。对于被并购的卖家来说,可以保证这今年不会亏损,但是对于并购别人的卖家就要面临怎么支付对价的问题,这里面又很多纠葛,还是比较难操作。”除此之外,虽然通过合规的方式收账号,基本上是卖家完成对赌协议,“冲业绩”唯一可行的方式,但是从投资人的角度来看,这样的操作可能会造成卖家企业的估值不高。 文章内容由网友自主上传,部分来自互联网,如有侵权,违规,请联系我们处理.
大卖Q4日均揽货过万,是为了冲业绩完成对赌协议?
跨境电商与资本的结合由来已久,无论是早期的新三板浪潮,亦或是后来依靠A股市场借壳上市,或多或少都遇到过问题,其中与资本方对赌协议的完成情况尤为严重。
为了尽可能完成指定业绩,每年Q4卖家们都会牟足劲做好各项布局,特别是如若前三季度的整体运营未能达到年初预期,那么Q4面临的压力可想而知。近日就有卖家向雨果网爆料称,行业某些大卖家目前在市场上疯狂向货代揽货,一天甚至高达几万票,可能是为了Q4冲业绩而的“骚操作”。但事实真是如此吗?
大卖家疯狂收货的苦衷
不无意外,针对大卖家收货的行为,多数卖家猜想的都是,“与完成对赌协议相关”。
但至于为什么如此操作,却没人能说清其中的逻辑。而在采访中雨果网了解到的另一个答案,似乎将真相指向了另一个方向。
卖家告诉雨果网,最近美国路向的物流会比较堵,走小包时效无法保障,一些卖家就会通过包机的方式,来缓解这个物流压力,但是包机需要满足一定的货量,货量不够,就会找货代来凑量。
“我们自己的操作就是物流分两段走,一段是本地到美国的头程,另外一段是美国本土的最后一公里。分开操作,不仅时效快,且价格也更低。当然,一些物流公司也有这样的套餐,但是总体上会比较贵一点。”该卖家向雨果网透露道。
这一说法也得到另一个行业人士的证实,他表示,最近大卖的这些收货的行为,有点像卖物流账号的操作。
“物流公司给到大卖家的账号价格是比较优惠的,但是也有量的要求。比如大卖家作为物流公司的大客户,物流公司给到的优惠是每件货6元,前提是保证今年的整体货运量要达到10亿的规模。但是大卖家预判到今年只能做6、7个亿的规模,这样可能来年的物流价格就会面临上涨。为了保住物流账号的优惠幅度,大卖家就会大量的在市场上揽货,再通过自己的账号、渠道发出去,以此凑量。”该业内人士解释道。而对于被收货的卖家来说,通过大卖家的物流账号发货,价格会更便宜。比如市场价格是每件10元,而通过大卖家的物流账号,却可以拿到6元每件的优惠价格,甚至大卖家可以将这个价格抬高到7元块,不仅保了账号,还能从中赚取物流的价格。
通过“收货”行为刷业绩,是否靠谱?
“大卖家通过收货的方式,完成对赌协议。这点其实是不太成立的,充其量就是为了以此拿到相关的出口优惠补贴。”跨境电商某投资人讲道。
他表示,跨境电商企业的对赌协议,通常赌的是营收和净利润,通过物流渠道走更多的货,主要是增加物流成本,而对赌协议没有赌成本之说法。“大卖家把别人的货收过来,通过自己的物流渠道走掉,然后物流公司开票给卖家,就算是被收货的卖家不要物流票据,大卖家最终增加的还是物流的成本支出,跟最终的营收、利润没什么关系。除非是那些被收货卖家的最终的销售额也归大卖所有,但一般肯定没人愿意,且货进哪个仓,就归属哪个店铺销售。所以不存在通过所谓的刷业绩。”
该投资人补充道,其实大卖的“收货”操作也有很大的风险,比如说“偷重量”、“分仓”等带来的账号审核,或许会直接造成其物流账号关停。
偷重量。大卖家在收货的时候,不会一件件的称重,如果对方包裹重量低报的比较多,在物流公司审查时,发现“偷重”比例过高,该物流账号就可能面临被关闭的风险;
分仓。作为大卖家,可能在全国多处都有分仓。但如果分仓过多,物流账号会引发审核;如果分仓过少,大卖家收货涉及到异地卖家时,货物入仓的成本就会增加。
“关键问题在于,卖家有多少个分仓符合标准,并没有明确的界限。有的卖家可能有10各分仓也没问题,有的卖家可能超过6各分仓就会被认为不合理。物流公司针对不同的客户给予的优惠政策也有差异,对于大卖家这种单个的客户,一般给的优惠政策会更友好,但如果发现卖家用这个账户去揽货,就证明其没达到物流公司认可的资质水平,其物流账号就会面临被关停的风险。”上述投资人表示。
通过刷单提升业绩,是否可行?
既然资本方和大卖对赌的是业绩和利润,那是否可以通过刷单的方式,直接提高业绩来完成对赌协议?
业内人士表示,所谓的刷单冲业绩,要分平台和自建站两个渠道来看。“从操作上来看,两个渠道刷单冲业绩,或许可行,但细细推敲,也均有不妥之处。”
若从平台角度来看的话,且不说现在各平台对于刷单等违规操作的严打,光是利润一项就将平台刷单变为不可行。
“委托别人,到亚马逊购买你店铺里的产品当然是可以的。但通过这样的方式你能刷多少?当前,电商公司的净利润一般在8-15个点之间,如果完全合规运营的可能利润会更低。如果在亚马逊平台上刷单,单是平台抽佣就高达十几个点,一些特殊的品类抽佣还会更高,再加上仓储、物流、运营等,综合成本可能就要高达三四十个点。如果想刷一个亿的业绩,光成本就得大几千万,所以一般是不会有人傻到去平台刷单的。”
至于自建站的渠道,系统是自己的、规则是自己的,拿出资金直接找海外第三方来交易,基本上也没什么成本,甚至连真实的交易都不需要。包括上述提到的“收货增加的物流成本”,也可以并入到自建站的仓储数据报表中,因为库存帐也都是自己做的。由此看来,自建站刷单的确可行。
“如果真从审计的角度去查的话,这些都是可以查出问题的。”上述业内人士讲道。比如从客户的维度来看,如果自建站的大部分订单都是由少部分人完成的话,就有理由怀疑——首先,一个B2C的自建站复购率和客单价不会那么高;其次,如果要把刷单的客单价控制在正常范围,就得找大量的海外买家来刷单,这是比较难操作的,也比较难管理的。除此之外,从物流、包括发货的货品等细节都可以看出端倪。
“但凡作假,一定会有逻辑上的冲突,不然就玩不大。除非像SheIn这种品牌知名度比较高的自建站,可能客单价、复购率会高。”
还有什么方式可以快速提升业绩?
刷单走不通,那是否可以直接并购账号,把别人的业绩并入到自己的报表中?
比如说,两个卖家关系好,一家需要完成对赌的协议,把另一家账号放到其名下冲业绩,这样两家的营收数据是可以并到同一个财务报表中来的。
卖家可以声明:“因为开店原因,某个账号、店铺实际上是属于自己的。”
“上市公司对赌的时候,肯定要经过第三方的独立审计。企业一旦进入一个合规的范畴,其账上资金是没那么容易拿出来的。并且短时间内一下产生如此大的业绩量,也会产生一些问题——比如‘这个账号从什么时间开始属于你的?’‘为什么以前没有这个账号?’,这些是很难解释清楚的。”该业内人士讲道。
当然,也有一种情况就是投资方在签订对赌协议时,同意卖家通过投资的方式来增加业绩。卖家就可以正大光明的,通过合法合规的方式来收账号、并表。比如一个有对赌协议在身的卖家,现在邀请别的卖家入股,把双方账号营收并在一起。并支付相应的对价给对方。如果说对方的P/E(静态市盈率)已经给到了20,也就是按照当前的净利润来算,要20年才能收回投资成本,等于一次性把对方20年赚的钱付给他,直接买断。
“正常并购时候P/E可能在5-15倍,第一次的PE大概是10倍左右。对于被并购的卖家来说,可以保证这今年不会亏损,但是对于并购别人的卖家就要面临怎么支付对价的问题,这里面又很多纠葛,还是比较难操作。”
除此之外,虽然通过合规的方式收账号,基本上是卖家完成对赌协议,“冲业绩”唯一可行的方式,但是从投资人的角度来看,这样的操作可能会造成卖家企业的估值不高。
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